Μαθαίνουμε από ένα δελτίο τύπου του περιφερειακού επιτρόπου του Συνδέσμου στην Καλαβρία, Giacomo Francesco Saccomanno, ότι ο διαγωνισμός για την πρώτη παρτίδα των έργων της ΕΟ 106 που θα συνδέσει τον Κρότωνα με το Καταντζάρο και το οποίο θα κατασκευαστεί από την κοινοπραξία RTI Consorzio Stabile Medil έχει ανατεθεί. Το εν λόγω τμήμα θα αντιπροσωπεύει – σύμφωνα με τον εκθέτη της Λίγκας του Βορρά – «το εμβληματικό έργο της νέας διαδικασίας εκσυγχρονισμού της κρατικής οδού 106 στην περιοχή της Καλαβρίας». Και πάλι «το ποσό που προσφέρθηκε και επιδικάστηκε για αυτή την πρώτη παρτίδα είναι 220.386.810,74 ευρώ, στα οποία θα προστεθούν 9.162.523,45€ για χρεώσεις που σχετίζονται με την ασφάλεια». Ως κάτοικοι της Καλαβρίας, θα πρέπει να χαιρόμαστε για αυτό το πολύ σημαντικό οδικό έργο που θα χρησιμεύσει για να βγάλει την ζώνη του Ιονίου της Καλαβρίας από την απομόνωση. Ωστόσο, κάτι στο ανακοινωθέν μας αφήνει μπερδεμένους. Κοιτάζοντας τις εικόνες των συνημμένων αποδόσεων, παρατηρούμε ότι το εν λόγω τμήμα είναι ένα τμήμα δύο λωρίδων χωρίς κεντρικό διάμεσο. Και ακόμη και στην ορολογία που χρησιμοποιείται στο δελτίο τύπου του Saccomanno σημειώνουμε ορισμένες «διακρίσεις» που μας κάνουν να σκεφτόμαστε μια στρέβλωση του έργου, ιδίως όταν πρόκειται για το γεγονός ότι αυτά τα κεφάλαια θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή του τμήματος μεταξύ του κόμβου Passovecchio, όπου τελειώνει το τμήμα 4 λωρίδων στην περιοχή του Κρότωνα, και του κόμβου για Papanice στην επαρχιακή οδό 252. Συνολικά, πρόκειται για 15 χιλιόμετρα από τα περισσότερα από 50 που έχουν προγραμματιστεί για την ολοκλήρωση του δρόμου προς το Simeri Crichi, στην περιοχή Catanzaro, όπου θα επανενωθεί με το άλλο τμήμα 4 λωρίδων που προχωρά προς Catanzaro-Lamezia Terme (στα δυτικά) και Soverato (στα νότια).
Φαίνεται περίεργο να θέλουμε να προσδιορίσουμε και να διακρίνουμε τα σημεία όπου η διαδρομή είναι 4 λωρίδες σε σχέση με αυτή που θα κατασκευαστεί. Ακριβώς όπως φαίνεται περίεργο το γεγονός ότι το δελτίο τύπου δεν διευκρινίζει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου δρόμου. Και δεδομένου ότι ο ίδιος ο Saccomanno ευχαρίστησε τον σημερινό υπουργό Υποδομών Matteo Salvini για την «συγκεκριμενοποίηση» του, ζητάμε από αυτόν και τον Πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Filippo Mancuso να διευκρινίσουν εάν το νέο 106 στο τμήμα από τον Κροτόνε έως το Καταντζάρο θα έχει χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου ή θα είναι ένας ακόμη καθρέφτης για τους κορυδαλλούς που η κεντρική κυβέρνηση θα «δώσει» στους κατοίκους της Καλαβρίας. Και ταυτόχρονα ζητάμε να μάθουμε πότε θα ολοκληρωθεί ολόκληρη η διαδρομή, από το Reggio Calabria έως τον Τάραντα, ώστε να πραγματοποιηθεί επιτέλους ο Iόνιος διάδρομος που αναμενόταν εδώ και δεκαετίες και κόστισε εκατοντάδες θύματα αυτού που είναι ακόμα γνωστό ως ο διαβόητος «δρόμος του θανάτου».
Πηγή: ilcirotano
